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　　百度翼的设计理念为DX7Prime注入无限的灵感，更赋予它力量与美学的惊艳蜕变。不过随着汽车消费群体逞年轻化趋势转变，一款车型想要收获市场的认可，动感便成为了必要条件。

不曾记得有哪家企业敢用这则谚语来形容自己所处在的市场位置，但这字里行间体现出来的，是奥迪品牌在华发展三十年的气魄和自信。OK，说到这里大概您明白了宋DM是靠什么创造的这个秒加速时间了，在文章最后我想说说这车的价格，顶配车款售价在20万出头，相比那些动辄几十万的纯电新能源车型，这样的价格换来这样的性能水平，确实性价比很高了，更重要的，这是一辆能满足多种需求的SUV，工作日上下班它可以很省很经济，周末出游它可以充分发挥SUV的方便之处，更重要的，如果你想挑战一下酣畅的驾驶，宋DM也绝对是一名斗士！

　　在保持原汁原味的基础上，根据中国消费者的期许，国产X3将配备超大尺寸全景天窗、多边形的大尺寸尾管、19英寸轮毂、空气滤清器和加厚的后排座椅等专属装备。新车还将搭载由博格华纳提供的全时四驱系统，其中央限滑差速器为多片离合器结构，同时后桥采用机械式的牙嵌差速锁，能够实现手动锁止。

　　将以上这三点集于一身，而且还不能太贵，以常规认识来看，这简直是不存在的全能神车！随着一款自主品三擎四驱牌双模插电混动SUV的上市，这种常规被打破了，我们一一来看。我们都在变，只是一直以来都更善于观察别人。

去年，东南汽车以DX3轻量化设计方案获得澳汰尔轻量化大奖，成为首个入围的中国汽车品牌，并受邀参加中国车身大会，与众多国际品牌共同竞技白车身技术。

　　经历了三代的变化，第四代，在第二代MFA平台下，所有的线条都更有棱角了。

　　其实据上一代车型推出至今，才刚刚过去四年时间，但随着如今消费者需求的不断升级，特别是随着消费结构逞年轻化趋势转变，各大车厂不得不加快旗下产品的更迭速度，而全新一代正是基于这种市场需求的产物。在智能手机远不如现今普及的年头，喜欢骑着电单车行走在胡同寻找灵感的布雷教授或许曾经迷过路，但这并不妨碍一名世界顶级汽车设计大师用作品获得中国人的认同与喜爱。

　　新款车型采用了丰田最新的家族式设计风格，飞翼式前格栅与两侧造型犀利的前大灯相连并向外侧延伸，舒展大气。

　　更重要的的一点在于，从目前新车的预售价格来看，其相比几个主要竞争车型均占有一定优势。虽然看起来没有机械式的直截了当，但这套全时电四驱的效果却非常显著，在考察车辆越野性的轴交叉滑轮组测试中，只有一个车轮具有抓地力，都可以顺利通过，而电动机强大的扭矩，在爬大坡时也并不费力。

　　尽管这种模式能够支持的行驶里程机会不会超过2公里，而且速度不能太快，但也绝对足够了。

　　百度坦白的说，即便在这次去新疆之前，我也没对这辆雷凌双擎的城市工况表现有过任何担忧，唯一想过的：是因为这次旅行会走一趟独库公路，这条素有中国最美公路之称的560多公里需要翻越天山，并且会经历一日四季的气候变化，美景之外，骤变的气温和强烈风沙可能对电池组运行的稳定性以及传感器工作的准确性提出挑战，而一路下来，证实了这种顾虑是多余的，我觉得，应用在雷凌双擎的这套丰田混动系统甚至比很多品牌的普通汽油车还有可靠。

　　如开篇所言，纯电动SUV之所以会被视为接下来的车型新增长点，我觉得市场需求的升级与产品竞争力的提升都不可小视。今年，原本是产品小年的奥迪销量呈现稳步提升的态势，并在年轻化、女性化用户的占比日益提升，其中80后、90后用户比例达到54%，女性用户比例高达%。

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